Roma, 1 set. (Adnkronos) – ''La *notizia secondo la quale non spettera' piu' allo Stato di occuparsi degli incidenti stradali senza feriti e che, al posto di polizia stradale, vigili e carabinieri arriveranno a breve nuovi ausiliari del traffico specificamente abilitati alla delicata funzione come pubblici ufficiali fa emergere
nel Silp-Cgil, una serie di preoccupazioni a cominciare dal 'ruolo super partes' finora esercitato dalle forze dell'ordine in relazione all'accertamento di responsabilita' personali e patrimoniali dei cittadini''.
Per il segretario generale del Silp-Cgil, Daniele Tissone, ''le novita' contenute nella bozza del ddl sottoposto al vaglio del governo il 26 agosto scorso con cui si 'privatizzera'' l'incidente stradale senza feriti attraverso ausiliari dei rilievi a pagamento non porteranno, come nel caso della privatizzazione delle scorte, alcun beneficio alla collettivita' (come, per esempio, un recupero di personale) ma costituiscono un pericoloso quanto ulteriore arretramento dell'attuale sistema sicurezza del paese dove, la sola
polizia stradale, e' carente di oltre 2.000 unita'''.
''Invece di dotare le forze dell'ordine di nuovo personale, mezzi e strumenti tecnologicamente all'avanguardia -conclude Tissone- si preferisce privatizzarne i servizi con la conseguenza di far pesare tali scelte sui cittadini in termini di costi e di qualita' nelle prestazioni''.
nel Silp-Cgil, una serie di preoccupazioni a cominciare dal 'ruolo super partes' finora esercitato dalle forze dell'ordine in relazione all'accertamento di responsabilita' personali e patrimoniali dei cittadini''.
Per il segretario generale del Silp-Cgil, Daniele Tissone, ''le novita' contenute nella bozza del ddl sottoposto al vaglio del governo il 26 agosto scorso con cui si 'privatizzera'' l'incidente stradale senza feriti attraverso ausiliari dei rilievi a pagamento non porteranno, come nel caso della privatizzazione delle scorte, alcun beneficio alla collettivita' (come, per esempio, un recupero di personale) ma costituiscono un pericoloso quanto ulteriore arretramento dell'attuale sistema sicurezza del paese dove, la sola
polizia stradale, e' carente di oltre 2.000 unita'''.
''Invece di dotare le forze dell'ordine di nuovo personale, mezzi e strumenti tecnologicamente all'avanguardia -conclude Tissone- si preferisce privatizzarne i servizi con la conseguenza di far pesare tali scelte sui cittadini in termini di costi e di qualita' nelle prestazioni''.
* Non spetterà più alla polizia municipale occuparsi degli incidenti stradali senza feriti. Al posto di vigili, polizia e carabinieri arriveranno a breve i nuovi ausiliari del traffico specificamente abilitati alla delicata funzione come pubblici ufficiali. E sarà possibile utilizzare i privati per regolare il traffico anche in occasione di fiere, lavori e altre manifestazioni. Sono queste le più importanti novità contenute nella bozza del ddl sottoposte al vaglio del governo lunedì 26 agosto.
Ddl sul pubblico impiego vagliato dal CdM lunedi 26 agosto 2013
Ddl sul pubblico impiego vagliato dal CdM lunedi 26 agosto 2013
